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大新娱乐注册-首选登录今年,霍林郭勒市锚定“中国·绿电铝之城”目标,突出产业精进,推动铝及铝后精深加工产业向“新”提“质”,不断提升产业链稳定性和竞争力,加快发展新质生产力。
在霍林郭勒市年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目的生产车间内,一台台机械臂有节奏地上下摆动,“徒手”将合金铝棒加工成统一规格的产品用料,送往下一道工序。再经过全自动切削、打磨、抛光、检测流程后,不同规格的铝型材“改头换面”,成为汽车车身结构件、电池托盘、动力总成等轻量化铝型材,等待“驶”入千家万户。
搭载数字化的春风,智慧车间为企业带来了转型升级的可能。内蒙古创源金属有限公司董事长、总经理曹勇表示,生产线实现机械化全自动生产,既能节省人工成本,还能保证产品的一致性和良品率,“目前我们已经建成投产了3条生产线,预计到今年年底,我们这个项目一期的10条线将陆续投入运营,实现一年10万吨的产量,大概可以给20万辆车子做配套。”
据了解,年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目是山东创新集团2023年在霍林郭勒市投资建设的铝后精深加工项目,主要生产汽车轻量化铝型材,包括汽车车身结构件、汽车电池托盘、动力总成、减震支架等,终端客户为宝马、奥迪、比亚迪、理想等汽车企业。全部建成后,可实现年产值27亿元。
“铝的重量比我们传统的钢要轻30%,在低碳、减碳的行业背景下,用铝合金做车身不仅可以实现完全的轻量化替代,还能减少碳排放,实现我们用车的绿能化。”曹勇介绍,企业正不断探索绿色能源发展,从原材料采购、设备选型到绿色能源,努力打造涵盖再生铝-铸造-挤压-CNC精加工,全流程的“绿色铝”产业链,让“绿色”成为企业新质生产力发展的底色所在。
谋“新”而动,向“新”而行。年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目不仅将霍林郭勒市的“原铝—铝合金—型材精深加工”产业链延伸至终端,也成为该市推动新质生产力发展的实践之一。而这样的场景,遍布霍林郭勒大地。
走进内蒙古联晟新能源材料有限公司电池箔生产车间,新建成的无尘生产线正马力全开、高速运转,一派繁忙景象。据公司技术部部长何发明介绍,“随着首批12台铝箔轧机陆续投产,我们已经成功生产出厚度为12微米的动力锂电池用铝箔,产品各项性能指标达到行业先进水平。目前公司已经通过了宁德时代和比亚迪两家公司的认证,具备了良好的供货能力。”
据了解,内蒙古联晟新能源材料有限公司是2013年落户霍林郭勒市的招商引资企业,2019年完成工商变更后成为江苏鼎胜集团的全资子公司。2022年,公司投资30亿元人民币建设年产80万吨电池箔及配套坯料项目,不仅率先突破了使用铝水进行生产的技术瓶颈,同时,高标准建设了无尘车间,有效提高了电池铝箔在电池充放电过程的安全性和电池续航性能。
“我们的产品不仅在国内畅销,还远销至泰国、印度、韩国、阿联酋、土耳其、意大利等国家,预计今年出口总额在8000万美金左右,比2023年增长50%左右。出口产品以各类食品、药品包装为主,同时出口少量的电池铝箔,满足海外客户对电池铝箔的需求。”内蒙古联晟新能源材料有限公司总经理黄寿志说。
工业是经济发展的“压舱石”。推进新型工业化,提升工业现代化水平,是新一轮科技革命和产业变革形势下的“必答题”。霍林郭勒市委八届六次全会提出,要聚焦自治区“闯新路、进中游”战略目标,充分发挥“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”的独特优势,聚焦高端、智能、绿色,做好原铝扩能、铝后提质、配套增效三个关键环节,做大产业基础、延伸产业链条、补齐短板弱项。“煤电铝”起家的霍林郭勒正从“制造”迈步走向“智造”,持续焕发向“新”力。
2023年,生产原铝 267 万吨、增长 1.4%,铝后加工产品 174.4 万吨、增长 2.3%,原铝就地转化率达到75.5%,累计拥有铝箔、板带、铝银浆、各类铝挤压型材及铝压铸件等120余个种类,实现工业总产值852.65亿元。同时,实施绿能替代工程,推进增量配电网建设,获批新能源指标 236.3 万千瓦,开工建设新能源 156.2 万千瓦,跨区域布局新能源 200 万千瓦,绿电占比由 2022 年的 6.7% 提高到16.9%,24.17 万吨绿电铝通过中国有色金属工业协会认证。
“下一步,我市将深入实施‘工业倍增计划’,推动现代能源、铝基新材料、文化旅游、商贸物流四大产业发展,着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,奋力谱写中国式现代化的霍林郭勒新篇章。”霍林郭勒市委副书记、政府市长嵇海洋说。(张辉)