大新娱乐注册-首选登录今年，霍林郭勒市锚定“中国·绿电铝之城”目标，突出产业精进，推动铝及铝后精深加工产业向“新”提“质”，不断提升产业链稳定性和竞争力，加快发展新质生产力。

　　在霍林郭勒市年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目的生产车间内，一台台机械臂有节奏地上下摆动，“徒手”将合金铝棒加工成统一规格的产品用料，送往下一道工序。再经过全自动切削、打磨、抛光、检测流程后，不同规格的铝型材“改头换面”，成为汽车车身结构件、电池托盘、动力总成等轻量化铝型材，等待“驶”入千家万户。

　　搭载数字化的春风，智慧车间为企业带来了转型升级的可能。内蒙古创源金属有限公司董事长、总经理曹勇表示，生产线实现机械化全自动生产，既能节省人工成本，还能保证产品的一致性和良品率，“目前我们已经建成投产了3条生产线，预计到今年年底，我们这个项目一期的10条线将陆续投入运营，实现一年10万吨的产量，大概可以给20万辆车子做配套。”

　　据了解，年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目是山东创新集团2023年在霍林郭勒市投资建设的铝后精深加工项目，主要生产汽车轻量化铝型材，包括汽车车身结构件、汽车电池托盘、动力总成、减震支架等，终端客户为宝马、奥迪、比亚迪、理想等汽车企业。全部建成后，可实现年产值27亿元。

　　“铝的重量比我们传统的钢要轻30%，在低碳、减碳的行业背景下，用铝合金做车身不仅可以实现完全的轻量化替代，还能减少碳排放，实现我们用车的绿能化。”曹勇介绍，企业正不断探索绿色能源发展，从原材料采购、设备选型到绿色能源，努力打造涵盖再生铝-铸造-挤压-CNC精加工，全流程的“绿色铝”产业链，让“绿色”成为企业新质生产力发展的底色所在。

　　谋“新”而动，向“新”而行。年产10万吨交通运输轻量化铝合金零部件及IT配件项目不仅将霍林郭勒市的“原铝—铝合金—型材精深加工”产业链延伸至终端，也成为该市推动新质生产力发展的实践之一。而这样的场景，遍布霍林郭勒大地。

　　走进内蒙古联晟新能源材料有限公司电池箔生产车间，新建成的无尘生产线正马力全开、高速运转，一派繁忙景象。据公司技术部部长何发明介绍，“随着首批12台铝箔轧机陆续投产，我们已经成功生产出厚度为12微米的动力锂电池用铝箔，产品各项性能指标达到行业先进水平。目前公司已经通过了宁德时代和比亚迪两家公司的认证，具备了良好的供货能力。”

　　据了解，内蒙古联晟新能源材料有限公司是2013年落户霍林郭勒市的招商引资企业，2019年完成工商变更后成为江苏鼎胜集团的全资子公司。2022年，公司投资30亿元人民币建设年产80万吨电池箔及配套坯料项目，不仅率先突破了使用铝水进行生产的技术瓶颈，同时，高标准建设了无尘车间，有效提高了电池铝箔在电池充放电过程的安全性和电池续航性能。

　　“我们的产品不仅在国内畅销，还远销至泰国、印度、韩国、阿联酋、土耳其、意大利等国家，预计今年出口总额在8000万美金左右，比2023年增长50%左右。出口产品以各类食品、药品包装为主，同时出口少量的电池铝箔，满足海外客户对电池铝箔的需求。”内蒙古联晟新能源材料有限公司总经理黄寿志说。

　　工业是经济发展的“压舱石”。推进新型工业化，提升工业现代化水平，是新一轮科技革命和产业变革形势下的“必答题”。霍林郭勒市委八届六次全会提出，要聚焦自治区“闯新路、进中游”战略目标，充分发挥“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”的独特优势，聚焦高端、智能、绿色，做好原铝扩能、铝后提质、配套增效三个关键环节，做大产业基础、延伸产业链条、补齐短板弱项。“煤电铝”起家的霍林郭勒正从“制造”迈步走向“智造”，持续焕发向“新”力。

　　2023年，生产原铝 267 万吨、增长 1.4%，铝后加工产品 174.4 万吨、增长 2.3%，原铝就地转化率达到75.5%，累计拥有铝箔、板带、铝银浆、各类铝挤压型材及铝压铸件等120余个种类，实现工业总产值852.65亿元。同时，实施绿能替代工程，推进增量配电网建设，获批新能源指标 236.3 万千瓦，开工建设新能源 156.2 万千瓦，跨区域布局新能源 200 万千瓦，绿电占比由 2022 年的 6.7% 提高到16.9%，24.17 万吨绿电铝通过中国有色金属工业协会认证。

　　“下一步，我市将深入实施‘工业倍增计划’，推动现代能源、铝基新材料、文化旅游、商贸物流四大产业发展，着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，奋力谱写中国式现代化的霍林郭勒新篇章。”霍林郭勒市委副书记、政府市长嵇海洋说。(张辉)